Motosiklet Egzoz Boruları Nasıl Kaynak Yapılır?
Egzoz boruları üç malzemeden gelir: karbon çeliği, paslanmaz çelik ve titanyum alaşımı. Karbon çeliği veya paslanmaz çelik için argon arkı kaynağı en makul ve sağlam yöntemdir. Son derece ince borular içeren veya argon arkı kaynağının mevcut olmadığı özel durumlar için, düşük-sıcaklıklı üniversal kaynak teline sahip küçük bir sıvılaştırılmış gaz hamlacı kullanılabilir. Titanyum alaşımlı borular için, dolgu maddesi olarak saf titanyum kaynak teli kullanılarak yalnızca argon arkı kaynağı mümkündür. Son derece ince borular için soğuk ark kaynağı kullanılır. Her yöntemin avantajları vardır. Gaz korumalı kaynak genellikle yüksek-verimli üretim için kullanılır; Argon arkı kaynağı daha ince detaylar ve estetik için tercih edilir; ve soğuk ark kaynağı, son derece yüksek hassasiyet ve çok ince taban malzemesi için kullanılır.
Motosiklet Egzoz Borularının Bakımı
1. Susturucuya su girmesini önleyin. Derin suda araç kullanırken veya aracı yıkarken susturucuya su girmesini önleyin. Yanlışlıkla motora su girerse, motoru çalıştırın ve suyun mümkün olduğunca tahliye olmasını sağlamak için en az 10 dakika rölantide bırakın.
2. Paslanmayı önlemek için susturucunun iç kısmına pas-önleyici yağ uygulanması tavsiye edilir.
3. Motor-ısınma aşamasında, egzoz sistemi sıcaklığı düşüktür ve egzoz gazındaki su buharı yoğunlaşacak ve büyük miktarda su nispeten soğuk egzoz borusu duvarlarına yapışacaktır.
4. Egzoz borusundan gelen sıvı siyah ve viskozsa ve mavi duman çıkıyorsa ve motor yağı hızla tükeniyorsa ve güçte gözle görülür bir azalma varsa, bu, pistonlar, silindir gömlekleri ve piston segmanları arasındaki boşluğun çok büyük olduğunu ve motorun artık düzgün çalışmadığını gösterir. Bu durumda bir tamirhanede incelenip tamir edilmesi gerekir.
