NedirTitanyum V-bant Kelepçesi?

Egzoz sistemi modifikasyonunda titanyum alaşımı, hafifliği, yüksek mukavemeti, yüksek sıcaklık dayanımı ve mükemmel korozyon direnci nedeniyle modifikasyon meraklılarının çoğunluğu tarafından tercih edilmektedir. Bu özellikler, yüksek performans ve aşırı ağırlık azaltma arayan oyuncular için önemlidir. Piyasadaki yaygın V-kelepçe flanş kitlerinin çoğu, aynı zamanda iyi bir korozyon direncine ve dayanıklılığa sahip olan 304 paslanmaz çelikten yapılmıştır. Eksiksiz bir kit genellikle hızlı kurulum, sökme ve iyi sızdırmazlık avantajına sahip bir V-kelepçe ve erkek ve dişi birleşme flanşlarını içerir. Şu anda giderek daha fazla araba modifikasyon oyuncusu paslanmaz çelik yerine titanyum alaşımını tercih ediyor, TIHRJ fabrikası herkesin seçebileceği titanyum alaşımlı egzoz ve paslanmaz çelik egzoz sağlıyor.

Titanyum egzoz V-kelepçeleri nasıl takılır?

Öncelikle, elinizde bulunan V-bant kitinin, bir V-kelepçenin, "erkek" konik flanşlı bir borunun ve "dişi" konik ağız kenarlı bir borunun eksiksiz olduğundan emin olun. Toz, yağ veya eski sızdırmazlık maddesi kalıntısı olmadığından emin olmak için hepsini, özellikle iki flanşın konik bağlantılarını temizleyin; en ufak bir kalıntı bile hava sızıntısına neden olabilir.

Kurulum Adımları:

1. Erkek flanşın flanşını ellerinizle yavaşça ve doğru bir şekilde hizalayın ve ardından dikkatlice takın. Hizalanmadığını veya takılmasının zor olduğunu fark ederseniz, çapak veya yanlış hizalama olup olmadığını görmek için çıkarın. Titanyum alaşımı yüksek sertliğe sahiptir ancak nispeten "kırılgandır" ve zorla kurulum çizilmelere ve hatta kırılmalara neden olabilir.

2. V-şeklindeki kelepçeyi bir taraftan iki flanşın kart yuvasına yerleştirin ve ardından kelepçenin iki yarısı sıkı bir şekilde hizalanacak şekilde yavaşça kapatın. Eşleşen vidaları ve somunları vidalayın (farklı metallerin ısırarak ölmesini önlemek için titanyum vidalarsa daha da iyi olur) ve işte önemli bir işlem: vida dişlerine biraz özel-anti ısırma macunu uygulayın. Titanyum alaşımı yüksek sıcaklıklarda diğer metallerle "Gavani korozyonuna" yatkın olduğundan, bunu uyguladıktan sonra sökülmesi çok daha kolay olacaktır.

3. Somunu zorlaşıncaya kadar elle vidalayın ve önce aleti takmayın. Uygun bir anahtar (genellikle açık uçlu-bir anahtar veya lokma) alın ve somunları yavaş ve eşit bir şekilde sıkmaya başlayın. Bu sürecin özü "alternatif, kademeli"dir. Örneğin, kelepçelerin eşit şekilde kapanmasını sağlamak için önce sol tarafta yarım tur, ardından sağ tarafta yarım tur çevirin. Kelepçenin flanşı tamamen kavradığını ve iki flanş yüzünün neredeyse bir araya geldiğini (çoğunlukla çok küçük bir eşit boşluk bırakarak) ve durabileceğinizi hissedene kadar, eliniz vida kuvvetinin geri bildirimini hissetmelidir. Aşırı-sıkma, titanyum kelepçenin bükülmesine veya vidanın kaymasına neden olabilir.

4. Kurulum tamamlandıktan sonra mümkünse motoru çalıştırıp kontrol etmek en doğrusudur. Egzoz sistemi soğuduktan ve ısındıktan sonra, belirgin bir egzoz gazı kaçağı olup olmadığını görmek için bağlantıyı ayrı ayrı gözlemleyin. Titanyum alaşımının termal genleşme katsayısı çelik borularınkinden farklı olduğundan, araç ısıtıldıktan sonra daha sıkı olabilir. Her şey yolundaysa ve hava kaçağı yoksa işiniz bitti demektir.

Popüler Etiketler: titanyum 3 inç v-bant kelepçesi, Çin titanyum 3 inç v-bant kelepçesi üreticileri, tedarikçileri, fabrika, Egzoz için titanyum bunglar, Özel egzoz sistemleri için titanyum dirseği, Değiştirilmiş performans arabaları için titanyum egzoz, Dizel yarış pist araçları için titanyum egzoz ucu, Titanyum flanşları, Dizel Powered Racing Performance Pist Araçları için Titanyum Susturucu